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10月24日晚,一列滿載機械設備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列(中豫號)從鄭州出發,駛向1萬多公里之外的比利時列日。這是中歐班列(中豫號)的第1萬列,自2013年7月18日開行首班以來,中歐班列(中豫號)累計貨值達到333億美元,貨重達到665萬噸,開行總量居全國三甲。
時光回溯到2013年7月18日,從鄭州出發至德國漢堡的首班中歐班列(中豫號)開行,河南“陸上絲綢之路”建設實現“從無到有”的跨越。河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司總經理康巖對此記憶猶新:“它是河南省打通的第一個陸上對外貿易通道,把我們河南由一個內陸的腹地變成了一個開放的前沿!
路通了,如何更好地賡續古“絲綢之路”血脈,將千年之前的浩蕩駝隊變成鋼鐵駝隊,讓河南的陸上絲綢之路越走越寬,康巖一直在思考。他說,十年前,國際鐵路運輸并不為大眾所熟識,需要業務人員每天“掃樓”推廣介紹班列業務、尋找客戶:“我們起初不管是進口還是出口,都能保證準時發車,這對市場來說就是一個信譽。推出了‘門到門’的服務,客戶一次委托等于全程無憂,逐步聚集了大量的合作伙伴!
對市場的敏銳研判和對客戶精益求精、不斷創新的服務,讓中歐班列(中豫號)成為中歐經貿往來中不可或缺的載體。
10年來,中歐班列(中豫號)加速馳騁于亞歐大陸之間,從當初的每月“一去一回”,到現在的高頻雙向對開,構建起“21個境外直達站點、8個出入境口岸”的國際物流網絡,業務范圍輻射40個國家140多個城市,初步形成了“連通境內外、輻射東中西”的物流網絡格局。貨運種類從最初的機械設備、汽車零配件等產品拓展到目前包括汽車整車、服裝鞋帽、家具建材、電子產品等上萬個種類,門類齊全、貨源多樣,實現了多樣化發展,成為中歐陸上貿易的“黃金列車”。鄭州獲批國家發改委全國五個之一、中東部唯一中歐班列集結中心,為“一帶一路”沿線國際貿易提供了豐富多樣的國際物流選擇,將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶。